TRANSPORTE

PARALISAÇÃO: Ricco Paralisa 31 Linhas de Ônibus em Rio Branco e Crise no Transporte Coletivo se Agrava


Empresa Alega Prejuízo de Mais de R$ 8 Milhões e Problemas nas Vias da Capital; Passageiros Enfrentam Longas Esperas Neste Sábado

A suspensão de 31 linhas de ônibus do transporte coletivo de Rio Branco neste sábado (14) agravou a crise da mobilidade urbana na capital acreana. A medida foi anunciada pela empresa Ricco Transportes e Turismo, responsável pelo sistema desde 2022 por meio de contrato emergencial.

Segundo documento enviado à Prefeitura de Rio Branco na sexta-feira (13), a empresa afirma enfrentar desequilíbrio econômico-financeiro, prejuízo superior a R$ 8,6 milhões em 2025 e dificuldades operacionais causadas pela falta de manutenção nas vias da cidade.


Passageiros Enfrentam Longas Esperas nos Pontos

Com a paralisação de parte significativa das rotas, passageiros relatam esperas superiores a uma hora em diversos pontos de ônibus da capital.

A suspensão afetou bairros importantes e áreas rurais atendidas pelo transporte coletivo, comprometendo o deslocamento de trabalhadores, estudantes e moradores.

Entre as 31 linhas suspensas, estão:

  • 101 – Santa Inês

  • 102A – Taquari / Praia do Amapá

  • 105 – Amapá

  • 106 – 6 de Agosto / Judia

  • 107 – Recanto dos Buritis

  • 108 – Polo Belo Jardim

  • 109 – Polo Benfica

  • 113 – Jacarandá

  • 114 – Ramal Bom Jesus

  • 115 – Ramal Castanheira

  • 117 – Belo Jardim I

  • 118 – Belo Jardim II

  • 119 – Ramal do Canil

  • 134 – Baixa Verde

  • 205 – Irineu Serra

  • 303 – Bahia / Carandá

  • 304 – Aeroporto Velho / Cabreúva

  • 381 – Transacreana km 58 / 44 e 25

  • 382 – Polo Wilson Pinheiro / Transacreana km 18

  • 384 – IFAC / Transacreana

  • 402 – Floresta / Shopping

  • 701 – São Francisco / Placas

  • 702A – Apolônio Sales / Mangueira

  • 702B – Apolônio Sales / Apadeq

  • 703 – Wanderley Dantas / Café Contri

  • 705 – Quixadá

  • 706 – Panorama

  • 708 – Apolônio Sales / Altamira

  • 801 – Morada do Sol / Tropical / Cohab do Bosque

  • 803 – Manoel Julião

  • 805 – Aviário / Cadeia Velha


Empresa Aponta Prejuízo e Desgaste da Frota

No documento enviado à prefeitura, a Ricco afirma que a paralisação não é uma decisão arbitrária, mas uma tentativa de reduzir danos operacionais.

A empresa também critica a situação das vias urbanas da capital.

“A suspensão da operação nas linhas críticas não é um ato de arbítrio, mas um exercício do dever de mitigação de danos. A concessionária não pode ser compelida a autodestruir seu parque rodante para suprir a ineficiência estatal na manutenção urbana”, diz trecho do documento.

Entre os problemas apontados pela empresa estão:

  • Defasagem tarifária

  • Problemas no sistema de bilhetagem

  • Falta de manutenção nas ruas

  • Aumento do custo operacional

  • Desgaste acelerado da frota


Sindicato Diz que Paralisação Não Foi Comunicada

O Sindicato dos Trabalhadores em Transporte de Passageiros e Cargas do Acre (Sinttpac) informou que a decisão da empresa foi tomada sem aviso prévio à entidade.

Segundo o sindicato, trabalhadores e passageiros foram surpreendidos pela suspensão das linhas.

A entidade afirmou ainda que está apurando a situação junto à Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (RBTrans).


Paralisação Ocorre após Protesto de Motoristas

A crise no sistema já havia dado sinais na sexta-feira (13), quando motoristas realizaram uma paralisação de advertência no Terminal Urbano de Rio Branco.

Na ocasião, trabalhadores cobravam:

  • pagamento de salários atrasados

  • regularização de benefícios

O serviço foi retomado por volta das 9h da manhã, após negociação.


Sistema Opera com Contratos Emergenciais Desde 2022

A Ricco opera o transporte coletivo da capital desde 2022, quando a empresa Auto Viação Floresta abandonou o sistema.

Desde então, o serviço funciona por meio de contratos emergenciais renovados a cada seis meses.

Para manter o funcionamento da rede, a Prefeitura de Rio Branco paga atualmente R$ 3,63 de subsídio por passageiro, permitindo que a tarifa para o usuário permaneça em R$ 3,50.


Histórico de Subsídios

O sistema de transporte coletivo da capital já recebeu apoio financeiro do município em anos anteriores.

Em 2021, mais de R$ 2,4 milhões foram repassados às empresas de ônibus, valor utilizado para quitar parte dos salários atrasados de funcionários referentes a 2020.


A paralisação das linhas expõe novamente a fragilidade do transporte coletivo em Rio Branco, que enfrenta problemas estruturais, financeiros e operacionais há anos.

Agora, a expectativa é por um posicionamento da Prefeitura e da RBTrans sobre possíveis medidas para evitar novos prejuízos à população que depende diariamente do transporte público.

A paralisação de dezenas de linhas de ônibus escancara os desafios do transporte coletivo em Rio Branco e levanta dúvidas sobre o futuro da mobilidade urbana na capital.

🚍 E você, foi afetado pela suspensão das linhas de ônibus neste sábado?
Conte nos comentários como a paralisação impactou sua rotina e quais mudanças você acredita que poderiam melhorar o transporte público em Rio Branco.

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Quantas linhas de ônibus foram paralisadas em Rio Branco?

Ao todo, 31 das 50 linhas do transporte coletivo foram suspensas pela empresa Ricco a partir deste sábado (14).

Por que a empresa Ricco decidiu suspender as linhas?

Segundo a empresa, a decisão foi motivada por desequilíbrio econômico-financeiro, prejuízo superior a R$ 8,6 milhões, problemas no sistema de bilhetagem e falta de manutenção nas vias da cidade, que aumentariam o desgaste dos veículos.

A paralisação foi comunicada ao sindicato?

De acordo com o Sindicato dos Trabalhadores em Transporte de Passageiros e Cargas do Acre (Sinttpac), a paralisação ocorreu sem comunicação prévia à entidade, pegando trabalhadores e passageiros de surpresa.

A prefeitura subsidia o transporte coletivo em Rio Branco?

Sim. Atualmente, a Prefeitura de Rio Branco paga R$ 3,63 por passageiro transportado, o que permite manter a tarifa para os usuários em R$ 3,50.

Desde quando a Ricco opera o transporte coletivo na capital?

A empresa opera o sistema desde 2022, por meio de contratos emergenciais renovados a cada seis meses, após a saída da empresa Auto Viação Floresta.

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Ana Cristina - Redatora